親戚家廚房的日光燈很暗，而且常要換燈管或啟動器，很麻煩，請我換成LED燈。
在露天上選了飛利浦若欣CL200 白光LED吸頂燈，功耗17W，亮度1500 LM，發光效率88.2 LM/W，略低於幾年前裝的飛利浦愷昕32166白光LED吸頂燈（97.1 LM/W），但價格很便宜，單價419元，兩盞免運838元，比買一盞35W的愷昕32166划算許多。
到貨：
壽命達15000小時，若每天點亮3小時，可用13.7年。
LED燈條有三組，電線接頭改到正面，方便許多：
斷電、驗電、剪線後拆除舊燈：
接線、用螺絲固定在天花板，然後轉上塑膠燈罩，完工～
廚房環境明亮許多，親戚很開心。
DIY電工有風險，務請小心再小心。本文中的室外電源迴路有接地保護、10A過載保護及ELCB漏電保護，想效法的讀者務必先確認電源是否具以上三重保護，否則颱風天觸電的風險會很高。
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風力式逆止閥應該會大幅降低抽油煙機的風量，所以考慮換裝閥門可以全開不影響風量的電動逆止閥，但一直嫌太貴買不下手（跟風機價格差不多...）。
普發6000果然有促進經濟的效果，終於有理由敗下去，含運2450：
原廠說明書寫：電動逆止閥不能用於含有油煙的管道，否則會影響壽命，但評估自宅烹飪時油煙較少，並且使用了大面積的油煙濾網，此外還有一個最重要的考量是，如果電動逆止閥安裝在抽油煙機的後端，管道內的正壓可能會讓油煙進入電動逆止閥的控制盒與機械模組內，但我打算裝在風機之前，管道內是負壓，不會發生油煙侵入控制盒的情況。
接線端子外露，比較不適合裝在室外，110V、220V電源都可以接：
閥門外圈使用彈性材料進行氣密，不知道是矽膠還是橡膠：
兩側法蘭拆除：
內徑156mm，外徑162mm：
ABS管壁厚3mm：
法蘭口外徑144mm：
先接電源線試機。送電時閥門打開，斷電時自動關閉。閥門作動時功耗約1.2W，維持在全開位置時耗電會降到0.83W，非常省電。
膠圈抹矽油，減少摩擦力並延長膠圈壽命：
打開看一下內部，電路很簡單（毛利應該挺高的），主要是電供、小馬達與一個機械儲能復位裝置（長方形金屬零件）：
去振宇買條輕便電纜：
壓接端子並用矽膠管絕緣：
從風機電源接電，這樣風機通電排風時，逆止閥也會同時開啟：
風管先拆除，露出三年前裝的邦哥逆止閥：
拆除逆止閥，剩下底座：
200-160 mm ABS法蘭用魔切機切成200-200法蘭圈。用魔切機切法蘭的效率高，切口平整，也不會產生很細的粉塵，個人認為是塑膠法蘭切割的最佳工具。
1mm EVA氣密條太鬆，再加一圈2 mm的在下方：
塞進藍色底座，很緊，所以EVA氣密圈先抹矽油潤滑一下：
外側法蘭口則黏上Mate A1新風機送的白色氣密條（要抹矽油，不然對接會太緊），然後用L鐵及鋁線懸吊，以免脫落。固定很重要，如果電動逆止閥鬆脫，電線也可能脫落，220V不是開玩笑的。
接上風管：
連接處用PE膠帶補強：
2P電纜壓接針形端子，並用矽膠管絕緣：
接線：
用PE膠帶纏繞多圈進行電氣絕緣：
風管多包鋁隔毯防紫外線：
換裝電動逆止閥之後，風量應該會加大，等霧霾天再來用門縫檢測法看看這台分離式抽油煙機的風量會不會比新風機的大，造成室內負壓。
上回提到鈦酸鋰電池只怕過充，所以不加保護板的話，監控機車的充電電壓是必要的，就來裝個電壓表。
首先機車騎到陰涼的公園：
拆殼，用三用電錶尋找合適的接線點：
網路上的教學大部份是從電門鎖去接線，但三葉這台的電門鎖竟然是開鎖沒電，上鎖送電，搞不清楚原理，最後決定從儀表板上的油量表接電，因為油量表是開電門就有電。
公園小黑蚊太多，直接把儀表板拆回家：
儀表板是防水的，電壓表內裝較好，但之前在淘寶買的太大顆，塞不進去，只好上露天重買...
等待貨到之前，先找出油量表電源接點，正負極有分，再用電話線剝出來的單芯線焊上去：
0.28寸電壓表到貨，先用三用電錶校正一下。確實很小，不防水：
起子機在面板上鑽孔後穿線：
果凍雙面膠固定：
wago接線，因為是在機車上，wago接頭也用雙面膠固定好，以防長期震動脫落：
儀表板復原：
裝回機車，電門一開，馬上顯示電壓：
由此可知，在不開燈的情況下，電壓表的讀數會高0.1~0.2V，這應該是當初校正電壓表時，故意調高0.2V的關係。如果有開燈，電壓表的讀數會明顯較低，原因不清楚。
另外， 由上試驗得知機車電瓶的充電電壓高達14.6V，那麼此電壓會不會導致鈦酸鋰電池過充？要回答此問題就要先查出東芝SCiB 2.9Ah 電芯的充電截止電壓，但原廠資料竟然完全沒提：
只好慢慢google...
大陸網友用2.63V充電。
https://www.bilibili.com/video/BV1DT4y1r78g/
較真的外國網友eq1寫信去問東芝，結果「他們什麼也沒給」，網友只好自己繪製充電曲線，並推薦2.7V作為充電截止電壓。請留意下圖中，充電電壓超過2.65V即開始陡升：
https://www.insightcentral.net/threads/lto-lithium-battery-conversion-thread.112370/page-6#post-1332994
依據以上資料，採用2.7V作為充電的電壓上限，雖然超過一些應該也ok但「小心駛得萬年船」。如果鈦酸鋰電芯用5串，耐壓上限是5 x 2.7= 13.5V，用6串上限是6 x 2.7=16.2V，我的機車充電電壓是14.6V，用5串可能超充，用6串較安全，除非整流器壞掉，不可能發生過充（超過16.2V）。
不過...6串的工作電壓較高，6x2.4=14.4V，應該還在機車BMS的可接受範圍（假設機車內建電池管理系統）。
6串比較大的問題會是「充不飽」。機車充電電壓14.6V，平均每顆電芯只分到2.43V，假設整流器充電電流6A，每串分到1A，依據eq1的充電曲線外插，大概只能充到35%，6串容量只剩3Ah x 6 x 0.35 = 6.3 Ah，只有5串滿電狀態的42%。
但作為啟動電瓶，如果沒有要熄火用電，容量小問題不大，過充導致發熱、電芯膨脹才是無法接受的風險。因此最後決定使用6串14.4V來組電瓶，不能用的話再拿掉一串變5串12V。
上回拆除抽油煙機內部所有電路後，瓦斯爐頓失照明，但拉線裝燈挺麻煩的，最後決定安裝免電線、可充電的LED智慧感應燈條。
列出選購條件：
1. Type-C 充電口，都什麼年代了，沒Type-C買不下去。
2. 內建鋰電池容量在1500mAh以上，可減少充電頻率。
3. 黃光，較不傷眼、夜間也不干擾人體生理時鐘。
4. 具人體感應功能，人只要靠近就會自動亮燈，離開就會自動熄燈。
5. 磁吸式，免安裝。
露天上不少，但淘寶選擇更多、價格更低，最後買了這家，1600mAh 40公分長兩支，共128rmb，特貨，用一路發集運。
到貨：
配件含3組鐵片+雙面膠、充電線、說明書：
磁鐵吸力挺強的，隔一層靜電濾網還是能吸：
兩盞都用全天感應模式，只要接近便自動亮燈，遠離30秒後熄燈：
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兩盞燈的同步性很好，怕兩盞同時沒電，所以其中一盞設定為全天感應，一盞設定為夜間感應，也就是只有夜間才會亮。另外當初擔心一會兒亮、一會兒暗的情況並沒有發生，只要人在瓦斯爐附近，包含水槽，LED燈都會穩定開啟，不會熄滅，對效果相當滿意。
最後本人對大陸充電產品還是有點怕怕，所以LED充電時會用浴室的插座，因為浴室易燃物最少，萬一起火也不怕。還有這款LED燈不知道耐不耐高溫，習慣大火快炒的網友最好不要將LED燈裝在瓦斯爐上方，以免危險。
EC遙控風機DIY分離式靜音抽油煙機並與新風機連動（4）風力式逆止閥換裝阿拉斯加電動逆止閥AB-631